Le Mans Ultimate acaba de lanzar su Actualización v1.2 junto al ELMS Pack 2 DLC, una combinación que introduce contenido clave para los fans de la resistencia y, al mismo tiempo, da otro paso importante en la madurez del simulador. Entre las novedades principales destacan el nuevo Ginetta G61-LT-P3 Evo, el esperado Circuit Paul Ricard, un rediseño profundo en las físicas de neumáticos y una larga lista de mejoras en online, UI y comportamiento del juego.
A continuación, una síntesis clara de lo más relevante.
El Ginetta G61-LT-P3 Evo: el regreso de Ginetta a LMP3
El gran protagonista del DLC es el Ginetta G61-LT-P3 Evo, la nueva arma de DKR Engineering para la European Le Mans Series 2025. Bajo la normativa LMP3 Gen 3, el coche estrena:
- Motor Toyota V35A V6 biturbo de 3.5L (≈470 bhp)
- Caja secuencial de 6 marchas
- Aerodinámica refinada
- Refrigeración mejorada y geometría trasera nueva
- Chasis más ligero
En la vida real, será el #4 de DKR, pilotado por Wyatt Brichacek, Mikkel Gaarde Pedersen y Antti Rammo.
En pista dentro del simulador, el coche destaca por un comportamiento más vivo en la trasera, mejor frenada respecto a la generación anterior y velocidades punta muy competitivas. Es, en resumen, un LMP3 más moderno y exigente.
Circuit Paul Ricard: uno de los escenarios más versátiles del automovilismo
También incluido en el DLC llega Paul Ricard, una instalación legendaria con hasta 247 configuraciones posibles y zonas de escapatoria únicas (azules y rojas) que combinan asfalto, tungsteno y superficies abrasivas.
El circuito ha sido un pilar de la ELMS desde 2010 con sus 4 Horas de Le Castellet, y su llegada a LMU aporta:
- Recta del Mistral con o sin chicanes
- Curvas técnicas que castigan errores
- Un entorno perfecto para pruebas de resistencia
La reproducción del trazado mantiene el ADN visual y las zonas de seguridad que lo caracterizan.
Novedades clave de la actualización v1.2
La build v1.2 llega con una cantidad de cambios poco habitual incluso para LMU. Estas son las mejoras más importantes, resumidas:
Mejoras jugables y de sistema
- Nueva tecnología de Texture Streaming: más calidad visual con menos uso de memoria.
- Driver Badges: indicadores de conducta y experiencia para carreras online.
- Integración con Easy Anti-Cheat.
- Campeonatos Online de Resistencia por Equipos.
- Penalizaciones de tiempo servidas en pit o al final de carrera.
- Fin de carrera más natural: el piloto decide cuándo volver al pitlane.
Física y comportamiento en pista
- Nuevo modelo de neumáticos para LMP2, LMP3 y GT3.
- Implementación de rim thermals y mejoras en temperaturas de pista.
- Línea de carrera en mojado más realista.
- Mejoras en agarre, comportamiento de mezcla de goma y físicas en frío.
Online y gestión de carreras
- Sincronización más estricta antes de permitir movimiento en pista.
- Mejoras en driver swaps, penalizaciones y control de práctica/qualy.
- Métricas de conducta online de cara al futuro sistema de safety rating.
Gráficos y sonido
- Mayor limpieza visual, reducción de VRAM y optimización al retirar coches.
- Spray más controlado, lluvia ajustada y mejores limpiezas del parabrisas.
- Correcciones importantes en shaders, iluminación y materiales.
- Numerosas mejoras de audio, especialmente en cambios, pops y lluvia.
UI, HUD y funcionalidades
- Registro de telemetría integrado.
- Nuevas opciones de personalización en el HUD.
- Arreglo de múltiples problemas en MFD, pit menu y reparaciones.
- Nuevas opciones en gráficos, navegación más coherente y updates de menús.
Correcciones en coches y circuitos
Decenas de coches reciben ajustes en:
- Luces, RPM LEDs, materiales, espejos, cámaras, displays
- Sonidos, daños, configuraciones por defecto y neumáticos
Y casi todos los circuitos reciben algún tipo de corrección en límites, IA o niveles de grip, incluidos Monza, Portimão, Spa, Silverstone o Imola.
Conclusión: un DLC sólido y una actualización que pule el simulador en todas las áreas
El ELMS Pack 2 aporta contenido relevante y coherente con la línea deportiva del simulador, mientras que la actualización v1.2 es probablemente una de las más completas de LMU hasta la fecha. Mejora la experiencia visual, física, online y de gestión, a la vez que incorpora herramientas que permitirán un ecosistema multijugador más serio y estructurado.
Paul Ricard ofrece un entorno perfecto para pruebas y carreras largas, y el Ginetta LMP3 Evo eleva el nivel de la categoría dentro del juego.
Le Mans Ultimate sigue avanzando, ahora con mayor estabilidad, más opciones competitivas y una base técnica más pulida. Una actualización recomendable tanto para jugadores casuales como para equipos de resistencia.