El lanzamiento de Assetto Corsa Rally (ACR) en Early Access ha revolucionado la escena del simracing de rally. Con su apuesta por etapas escaneadas, físicas avanzadas, alta compatibilidad con volantes y periféricos y un enfoque claro en la conducción realista, el proyecto se ha ganado la atención de miles de jugadores.
Para responder a las dudas más frecuentes, el equipo desarrollador ha recopilado preguntas de la comunidad y las ha presentado en un vídeo de Youtube. En este artículo analizamos cada respuesta en profundidad, añadiendo contexto, implicaciones para el futuro del simulador y cómo puede afectar a los jugadores tanto casuales como hardcore.
1. Frecuencia de actualizaciones en el Early Access
¿Cada cuánto se actualizará Assetto Corsa Rally?
Una de las cuestiones más importantes para cualquier título (y sobre todo ahora con la moda de los early access) en desarrollo es la regularidad de las actualizaciones. En el caso de Assetto Corsa Rally, los desarrolladores han sido claros:
El objetivo es lanzar actualizaciones mensuales.
Este ritmo permite:
- Ajustar físicas y force feedback de forma constante.
- Incluir correcciones de compatibilidad con hardware.
- Añadir nuevo contenido como coches o etapas.
- Reaccionar rápidamente al feedback de la comunidad.
Además, remarcan que no descartan doblar la frecuencia de actualizaciones más adelante, especialmente cuando el pipeline de contenido esté más pulido.
2. ¿Mejorarán los ajustes de mandos, volantes y periféricos?
Problemas con la sensibilidad del giro y controles a altas velocidades
Muchos jugadores que usan mando (gamepad) han notado que el comportamiento de la dirección es demasiado lento en altas velocidades, algo que dificulta el control del coche en secciones rápidas.
El equipo de desarrolladores ha confirmado que:
- Ya están trabajando en mejorar el filtro de entrada para mandos.
- Tienen varias soluciones pensadas para la sensibilidad dependiente de la velocidad (speed-sensitivity).
- Admiten que este problema está muy presente en el feedback de la comunidad y que por ello ocupa un lugar alto en la escala de prioridades.
- Están estudiando añadir opciones para apagar o personalizar esta suavización del giro.
También destacan que invertirán mucho en mejorar el soporte para periféricos porque:
Tienen intención de lanzar Assetto Corsa Rally en consolas, donde el uso del mando es mayoritario.
3. Fixes de compatibilidad con hardware: ¿cuándo llegarán?
Periféricos, fabricantes y force feedback
Cada vez salen más marcas de periféricos al mercado, ya no vale con dar soporte solo al G29 y a Fanatec, la compatibilidad se ha convertido en un factor clave.
Los desarrolladores confirman:
- Ya han solucionado varios problemas de compatibilidad interna.
- Los primeros fixes llegarán en diciembre.
- Actualizarán los setups por defecto específicos por marca.
- Mejorarán el Force Feedback (FFB) y el modelo físico.
Además, están trabajando con pilotos de rally reales, creadores de contenidos y otros muchos expertos en la materia para refinar la experiencia.
Esto indica una fuerte apuesta por crear un simulador con sensaciones realistas, algo que hacía buena falta en el mundo del rally.
4. Problemas de frenada en Assetto Corsa Rally
¿Por qué cuesta tanto frenar el coche?
Muchos jugadores han reportado dificultades al detener el vehículo o al controlar el eje delantero en frenadas fuertes. Los desarrolladores confirman que están investigando esta situación, que parece ser resultado de múltiples factores:
- Temperatura inicial de los frenos al comenzar la etapa.
- Diferencias en pastillas, discos y pinzas.
- Combinaciones de setups que afectan al rendimiento.
- El efecto del grip, compuesto del neumático y superficie del tramo.
Si bien ya habíamos podido ver en los setups que se permitirá cambiar los discos y otros componentes de la frenada dependiendo de la etapa, al parecer han confirmado que este setup será bastante nutrido y tendremos muchas posibilidades en este aspecto
5. ¿Llegarán coches WRC modernos? ¿Habrá flotas completas?
El futuro del garaje de Assetto Corsa Rally
Si bien ya tenemos un par de WRC, como son:
- Citroën Xsara
- Hyundai i20 Rally2
Su intención es seguir ampliando la lista con modelos modernos y licencias adicionales.
Y dejan un spoiler oficial:
🔥 El Škoda Fabia Rally2 llegará pronto (no en diciembre).
Esto apunta a un crecimiento continuo del catálogo, ideal para los jugadores competitivos.
6. ¿Habrá VR? ¿Existe un roadmap oficial?
Estado de la realidad virtual en Assetto Corsa Rally
El equipo lo deja claro:
- La VR está en desarrollo.
- No existe una fecha estimada (ETA).
- La prioridad actual es optimizar rendimiento, ya que una base sólida permite una mejor experiencia en VR.
La ausencia actual de un roadmap en este campo nos hace pensar que la prioridad no es muy alta. Por su parte han querido enfatizar que ya existen algunas soluciones de terceros para solventar este problema y que eso es indicativo de que el sofware lo permite y lo llevarán a cabo.
7. ¿Cómo será el modo carrera? ¿Habrá temporadas completas como equipo?
Enfoque en la conducción, no en la gestión
El equipo habla de que el modo carrera no será como otros juegos de rally de los últimos años:
- Priorizar la experiencia de conducción.
- Ofrecer una progresión enfocada en el driving core.
- Incluir algo de microgestión, pero sin convertirse en un manager de escuderías.
Quieren diferenciarse de juegos como WRC Generations o EA WRC, donde la gestión de equipo es un pilar fundamental.
El resultado será un modo carrera más centrado en el pilotaje puro, no en la administración.
8. Multijugador y modo online
¿Qué opciones tendrá Assetto Corsa Rally?
Los desarrolladores saben que el simracing depende del online, hacer un sistema que te invite a volver todos los días, por lo que preparan un sistema robusto, aunque irá llegando por fases:
- Modo para competir simultáneamente en la misma etapa con el mismo coche.
- Ideas para implementar ranked, eventos especiales y desafíos.
- Actualizaciones progresivas en los próximos meses.
Este enfoque modular permite garantizar estabilidad mientras el juego evoluciona y mantiene una cuota de jugadores constante.
9. ¿Habrá etapas con múltiples superficies y condiciones dinámicas?
La respuesta es sí.
Assetto Corsa Rally contará con:
- Ya han desvelado la nieve en un vídeo de instagram.
- Clima dinámico, ya sabíamos de su existencia pero prometen sacarle mucho partido, como ejemplo mencionaron que una etapa puede empezar en la parte baja de una montaña lloviendo y empezar a nevar a medida que aumenta la altitud.
- Cambios de hora del día.
- Etapas con superficies mixtas o condiciones cambiantes.
Estas características acercan el simulador a experiencias más reales, donde la gestión del agarre y la lectura del terreno son esenciales, vamos a tener que rompernos la cabeza en las asistencias.
10. ¿Se podrá personalizar piloto y copiloto?
Sí, aunque no es prioridad inmediata.
Entre las opciones previstas:
- Seleccionar género (incluyendo pilota mujer).
- Personalizar elementos estéticos.
Será una función secundaria respecto a la jugabilidad principal.
11. Etapas escaneadas: cómo funciona el proceso y qué podemos esperar
¿Retrasa el desarrollo tener etapas laser-scanned?
El estudio explica que no es un problema porque todo el trabajo de escaneado lo realiza una empresa externa especializada (VJ).
Ellos:
- Realizan el escaneo completo.
- Procesan la nube de puntos.
- Entregan los datos listos para que el equipo genere las etapas jugables.
Objetivo del Early Access
- 130 km de etapas escaneadas
- En dos direcciones → 260 km totales
- Más contenido tras la versión 1.0 (posibles DLCs)
Esto refuerza la idea de que ACR quiere convertirse en el simulador de rally con tramos más precisos y realistas del mercado.
Conclusión: Assetto Corsa Rally es un proyecto ambicioso que parte de un punto muy prometedor.
El Q&A deja claro que el equipo está comprometido con:
- Mejorar la experiencia de conducción
- Ofrecer actualizaciones constantes
- Ampliar compatibilidad con periféricos
- Pulir físicas y FFB
- Expandir contenido de coches y etapas
- Implementar VR y online competitivo
- Crear un modo carrera diferente a lo habitual
Si el Early Access sigue este camino, Assetto Corsa Rally podría convertirse en una referencia absoluta dentro del simracing de rally.
Y tu, ¿ya lo has probado?